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    La nueva revolución MTB: la UCI aprueba las ruedas de 32

    por Ventas Tienda 25 Nov 2025 0 comentarios

    PuroMTB te lo cuenta antes que nadie.

    La UCI ha encendido oficialmente la mecha de la mayor revolución del Mountain Bike en más de dos décadas: las ruedas de 32 pulgadas serán legales en competición desde la temporada 2026. Esto abre un nuevo capítulo tecnológico que podría cambiar el rendimiento, la biomecánica y la manera en que se diseñan las bicicletas… otra vez.

    Pero mientras la industria apenas está reaccionando, KTM ya dio un paso adelante, y lo hizo en uno de los escenarios más importantes: la Copa del Mundo en Lenzerheide 2025.

    🔥 La KTM Sixty-Four 32" — El prototipo que Pinkbike captó antes que nadie

    Según el artículo de Pinkbike ("Spotted: The KTM Sixty-Four 32 Hardtail – Lenzerheide World Cup 2025"), la marca austríaca sorprendió mostrando un prototipo de hardtail diseñado específicamente para ruedas de 32”. Lo más llamativo:

    ✔️ La geometría del cuadro es completamente nueva

    No es una simple adaptación de un modelo 29”. KTM creó un cuadro con:

    • vainas más largas,

    • ángulos optimizados,

    • standover muy bajo,

    • y un triángulo frontal pensado para la nueva línea de visión del ciclista.

    ✔️ Horquilla ampliada para 32”

    Pinkbike confirmó que KTM trabaja con proveedores para desarrollar una horquilla compatible, lo cual indica que esto no es un experimento: es un proyecto serio.

    ✔️ Un enfoque XC racing total

    La Sixty-Four 32" parece diseñada para:

    • maratón,

    • XCO moderno,

    • circuitos rápidos con pocas curvas cerradas,

    • máxima eficiencia en rodadura.

    KTM no solo está probando: ya está corriendo datos, fuerzas, ángulos y flexiones reales en Copa del Mundo, lo que indica que su modelo de producción está muy avanzado.

    🔶 ¿Por qué KTM se adelantó?

    Porque es una marca que históricamente se ha movido rápido en adopción de nuevos estándares. Cuando surgieron las 29”, KTM fue de las primeras en adoptarlas en XC. Ahora quiere repetir la historia.

    Además, el artículo de Pinkbike deja entrever que:

    “La Sixty-Four 32 parece más pulida que otros prototipos vistos, lo cual sugiere que KTM podría estar cerca de producción.”

    🔥 Qué significa esto para Costa Rica y LATAM

    Desde PuroMTB ya estamos conectados con KTM como distribuidores exclusivos en Costa Rica, así que podemos anticipar el timeline:

    Diciembre 2025:

    – Presentación oficial del modelo de producción.
    – Lanzamiento internacional en Eurobike o evento propio.
    – Abren órdenes anticipadas para distribuidores premium (como PuroMTB).

    Enero 2025:

    – Primeras unidades para test internos de distribuidores.
    – Demobikes especiales para influencers y atletas patrocinados.

    Enero/Febrero 2026:

    🎉 Llegarían las primeras unidades a Costa Rica y LATAM
    Es el rango más probable para:

    • KTM Sixty-Four 32"

    • Kits de ruedas 32”

    • Llantas compatibles (Maxxis / Schwalbe / Continental dependiendo del acuerdo)

    ¿Por qué enero/febrero 2026?

    1. La UCI hace oficial la entrada en vigor 2026.

    2. Las marcas aprovechan enero para lanzamientos globales (calendario de Copa del Mundo).

    3. KTM suele enviar a LATAM 60–75 días después del release europeo.

    4. Costa Rica es un mercado estratégico para pruebas de XC maratón gracias a la comunidad y geografía.

    Y PuroMTB sería de los primeros en traerlas a Latam.

    🧡 ¿Por qué las 32” podrían convertirse en “la nueva 29”?

    Incluyendo lo ya analizado + conectándolo con la KTM:

    1️⃣ Rodadura brutal

    La rueda pasa por obstáculos como si nada.
    La KTM Sixty-Four lo muestra: ángulo de ataque ultra bajo.

    2️⃣ Más estabilidad en descensos

    El wheelbase más largo y el diámetro mayor suavizan el terreno.

    3️⃣ Más tracción

    Neumáticos 32” = huella más grande = curva más estable.

    4️⃣ Geometría modernizada

    La Sixty-Four deja claro que los cuadros 32” tendrán:

    • direcciones relajadas

    • reach más largo

    • standover rebajado para compensar la rueda gigante

    ⚠️ Los desafíos que KTM tendrá que resolver (y que Pinkbike menciona indirectamente)

    ❌ Peso

    Una 32” es más pesada que una 29”.
    Solución: llantas de carbono ultraligeras (KTM ya trabaja con proveedores top).

    ❌ Aceleración

    La inercia es mayor.
    Solución: transmisión optimizada + piñones más grandes.

    ❌ Tallas

    Pinkbike notó que el cuadro visto parece ser talla M/L.
    Las tallas S y XS serán un reto en toda la industria.


    🚀 ¿qué representa esto para nuestros riders?

    ⭐ Para Costa Rica:

    Somos un país perfecto para 32”:

    • subidas largas,

    • terreno rodador,

    • raíces constantes,

    • senderos de XC rápido.

    La doble 32” podría dominar el Maratón y el XC nacional.

    ⭐ Para LATAM:

    México, Colombia, Guatemala, Chile y Argentina tienen geografías “rodadoras” ideales para 32”.

    “El MTB vuelve a cambiar, como cuando pasamos de 26 a 29. Y esta vez, Costa Rica será uno de los primeros lugares en sentirlo. Las ruedas de 32’’ están a punto de llegar y KTM ya tiene el arma lista. En PuroMTB creemos en el futuro del ciclismo, en la innovación y en seguir transformando la vida de miles de ciclistas. Enero 2026 marca el inicio de la nueva era… y nosotros estaremos al frente del pelotón.”

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